ఆటోమోటివ్ స్ప్రింగ్స్

32టన్నుల BPW లీఫ్ స్ప్రింగ్ అస్సీ

ఆటోమోటివ్ లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లను బ్లేడ్ స్ప్రింగ్‌లు అని కూడా అంటారు.

ఆటోమోటివ్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ ఫంక్షన్:

లీఫ్ స్ప్రింగ్: ఇది అసమాన పొడవు మరియు వంపుతో కూడిన బహుళ స్టీల్ ప్లేట్‌లతో తయారు చేయబడింది. సంస్థాపన తర్వాత, చివరలు సహజంగా పైకి వంగి ఉంటాయి. చక్రం ఎదురుగా ఉన్న రహదారి యొక్క ప్రభావ శక్తి ప్రసారం చేయబడినప్పుడు, స్టీల్ ప్లేట్ వైకల్యంతో ఉంటుంది, ఇది కుషనింగ్ మరియు వైబ్రేషన్ తగ్గింపు పాత్రను పోషిస్తుంది మరియు రేఖాంశంగా అమర్చినప్పుడు ఫోర్స్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌కు మార్గనిర్దేశం చేసే పాత్రను కూడా కలిగి ఉంటుంది. నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ చాలా వరకు లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లను సాగే మూలకాలుగా ఉపయోగిస్తుంది, ఇది గైడ్ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్‌ను తొలగించగలదు మరియు నిర్మాణం సులభం.

లీఫ్ స్ప్రింగ్ అనేది ఆటోమొబైల్ సస్పెన్షన్‌లో అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే సాగే మూలకం, ఇది సమాన వెడల్పు కలిగిన అనేక అల్లాయ్ స్ప్రింగ్ షీట్‌ల కలయికతో సమానమైన పొడవు (మందం సమానంగా ఉండవచ్చు లేదా కాకపోవచ్చు) దాదాపు సమాన బలంతో సాగే పుంజం ఏర్పడుతుంది. కారు యొక్క సస్పెన్షన్‌లో లీఫ్ స్ప్రింగ్ వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు, నిలువు లోడ్ సానుకూలంగా ఉంటుంది మరియు ప్రతి స్ప్రింగ్ ప్లేట్ శక్తితో వైకల్యంతో ఉంటుంది మరియు పైకి వంపు ధోరణి ఉంటుంది. ఈ సమయంలో, ఇరుసు మరియు ఫ్రేమ్ ఒకదానికొకటి దగ్గరగా ఉంటాయి.

ఇరుసు మరియు ఫ్రేమ్ ఒకదానికొకటి దూరంగా మారినప్పుడు, ఆకు వసంతం యొక్క సానుకూల నిలువు భారం మరియు వైకల్యం క్రమంగా తగ్గుతుంది, కొన్నిసార్లు రివర్స్‌లో కూడా. ప్రధాన భాగం ఇయర్ రోల్ యొక్క శక్తిని మెరుగుపరచడానికి, రెండవ భాగం యొక్క ముగింపు తరచుగా చుట్టబడిన చెవిలో వంగి ఉంటుంది, ప్రధాన భాగం చెవి వెలుపల చుట్టబడి ఉంటుంది, దీనిని ఇయర్ ర్యాప్ అంటారు. సాగే వైకల్యం సమయంలో ప్రతి భాగాన్ని స్లయిడింగ్ చేసే అవకాశం ఉండేలా చేయడానికి, ప్రధాన భాగం యొక్క గిరజాల చెవులు మరియు రెండవ భాగం యొక్క చెవుల మధ్య పెద్ద గ్యాప్ ఉంటుంది. కొన్ని సస్పెన్షన్‌లలోని కొన్ని లీఫ్ స్ప్రింగ్‌లు రెండు చివర్లలో రోల్డ్ లగ్‌లుగా తయారు చేయబడవు, అయితే రబ్బర్ సపోర్ట్ ప్యాడ్‌ల వంటి ఇతర సపోర్ట్ కనెక్షన్‌లను ఉపయోగిస్తాయి.

ఫ్లాట్ దీర్ఘచతురస్రాకార ఉక్కు ప్లేట్ వక్రంగా ఉంటుంది, మరియు చట్రం స్ప్రింగ్ అనేక ముక్కలతో పేర్చబడి ఉంటుంది, ఒక చివర హ్యాంగర్‌పై చిట్కాతో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు మరొక చివర లిఫ్టింగ్ లగ్‌లతో గిర్డర్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, తద్వారా వసంతాన్ని విస్తరించవచ్చు. ఇది ప్రస్తుతం మధ్యస్థ మరియు పెద్ద ట్రక్కులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.